【leyu新聞】中國北斗衛星導航系統的建設可以說歷盡艱辛，從研制原子鐘（決定衛星導航系統精度的設備）到北斗衛星的發射，其中的艱辛我們只能窺得“冰山一角”。

北斗慣導小車

　　北斗衛星導航系統建成以后，其生產力已經輻射到我國的各個領域中。近日，北斗三號全球衛星導航系統首次應用到高鐵建設中，對北斗應用和高鐵建設具有非常重要的意義。

　　實現這一應用全看一種被稱為“北斗慣導小車”的設備，別小看這種設備，正是它實現了軌道中線里程、軌向、高低、軌距、水平等各項幾何參數的高效測量。據了解，經過10多天的數據對比，北斗慣導小車在復雜場景下的可靠性看起來更高，相比傳統軌道精測手段測量精度至少提高了20倍以上。

北斗慣導小車

　　值得一提的是，北斗慣導小車的全部核心傳感器均實現了國產化，其性能經過了嚴格的測試，達到了設計標準。目前，北斗已經在地圖導航、外賣點餐、車庫泊車等方面發揮了重要作用，可以說在我們的生活中無處不在。未來，北斗還有許多應用將被開發出來，對此，我們表示期待。

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